ณ วันพุธที่ 12 ตุลาคม 2554 นายปานฑิต ชนะภัย รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่สายการพาณิชย์ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เป็นประธานในงานแถลงข่าวเปิดเส้นทางบินใหม่ เส้นทางไป — กลับ กรุงเทพฯ — บรัสเซลส์ ราชอาณาจักรเบลเยียม ซึ่งจะเริ่มทำการบินตั้งแต่วันที่ 17 พฤศจิกายน 2554 เป็นต้นไป

นายปานฑิต ชนะภัย รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่สายการพาณิชย์ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น และเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทางในยุโรป บริษัทฯ จึงได้เพิ่มจุดบินใหม่ โดยทำการบินตรง เส้นทางไป — กลับ กรุงเทพฯ — บรัสเซลส์ ราชอาณาจักรเบลเยียม ซึ่งเป็นกลยุทธ์เมืองรองที่การบินไทยเลือกใช้พัฒนาจุดบิน สำหรับรองรับผู้โดยสารในเมืองนั้นๆ ให้สามารถเดินทางกับการบินไทยได้โดยตรง เพื่อเสริมสร้างเครือข่ายของการบินไทยให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น เพราะในราชอาณาจักรเบลเยียมและประเทศใกล้เคียงในกลุ่มเบเนลักซ์ มีผู้โดยสารจำนวนมากถึง 12-15%ที่ต้องบินมาต่อเครื่องที่แฟรงก์เฟิร์ตไปสู่จุดหมายต่างๆ โดยเฉพาะการเดินทางต่อไปยังทวีปออสเตรเลีย

ทั้งนี้ บรัสเซลส์นับเป็นจุดบินลำดับที่ 72 ของการบินไทย โดยจะทำการบินสัปดาห์ละ 3 เที่ยวบิน ซึ่งจะออกเดินทางจากทั้งกรุงเทพฯ และบรัสเซลส์ ในวันอังคาร วันพฤหัสบดี และ วันเสาร์ โดยเที่ยวไป เที่ยวบินที่ทีจี 934 ออกจากกรุงเทพฯ เวลา 00.30 น. ถึงบรัสเซลส์เวลา 7.00 น. และเที่ยวกลับ เที่ยวบินที่ทีจี 935 ออกจากบรัสเซลส์เวลา 13.30 น. ถึงกรุงเทพฯ เวลา 6.20 น. ของวันรุ่งขึ้น ทั้งนี้ บริษัทฯ ได้เปิดให้ผู้โดยสารเริ่มสำรองที่นั่งได้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2554 ที่ผ่านมา โดยเที่ยวบินแรกจากกรุงเทพฯสู่กรุงบรัสเซลส์มียอดสำรองที่นั่งแล้วมากกว่าร้อยละ 80และจะเริ่มทำการบินเที่ยวบินแรกในวันที่ 17 พฤศจิกายน 2554 ด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 777 — 200ER ประกอบด้วยที่นั่งชั้นธุรกิจ จำนวน 30 ที่นั่ง และชั้นประหยัดจำนวน 262 ที่นั่ง ซึ่งติดตั้งจอทีวีส่วนตัวพร้อมระบบสาระบันเทิงภายในเครื่องบินรุ่นใหม่ล่าสุดในทุกที่นั่งทุกชั้นโดยสาร

อนึ่ง การบินไทยถือเป็นสายการบินแรกในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่ให้บริการบินตรงเส้นทางระหว่างประเทศไทยและราชอาณาจักรเบลเยียม ซึ่งการเปิดเส้นทางบินใหม่นี้จะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้แก่ผู้โดยสารในการเดินทางจากกรุงบรัสเซลส์ เมืองหลวงของราชอาณาจักรเบลเยียม ไปยังประเทศใกล้เคียง อาทิ ราชอาณาจักรเนเธอร์แลนด์ ราชรัฐลักเซมเบิร์ก และสาธารณรัฐฝรั่งเศส รวมทั้งเพิ่มความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารจากประเทศเหล่านี้ ในการเดินทางมายังประเทศไทยและเชื่อมต่อไปทั่วภูมิภาคเอเชียตะวันออก เฉียงใต้ และทวีปออสเตรเลีย

ในโอกาสที่บริษัทฯ จะเปิดให้บริการเส้นทางบินไป — กลับ กรุงเทพฯ — บรัสเซลส์ ในวันที่ 17 พฤศจิกายน 2554 นี้ บริษัทฯ จึงได้จัดโปรโมชั่นบัตรโดยสารเครื่องบินชั้นประหยัดในแคมเปญ “I Fly THAI to Brussels” ได้แก่

- เส้นทางไป — กลับ กรุงเทพฯ — บรัสเซลส์ ราคาเริ่มต้นที่ 35,880 บาท

- เส้นทางจากกรุงเทพฯ ไปยังบรัสเซลส์ และเที่ยวกลับจากจุดบินของการบินไทย

ในประเทศต่างๆ ในยุโรป มายังกรุงเทพฯ หรือ เส้นทางจากกรุงเทพฯ ไปยังจุดบินของการบินไทยในประเทศต่างๆ ในยุโรป และเที่ยวกลับจากบรัสเซลส์ มายังกรุงเทพฯ ราคาเริ่มต้นที่ 42,015บาท (ราคาข้างต้นเป็นราคาเริ่มต้นสำหรับบัตรโดยสารชั้นประหยัดไป — กลับ ซึ่งรวมค่าภาษีสนามบิน และค่าธรรมเนียมต่างๆ แล้ว ซึ่งราคาอาจเปลี่ยนแปลงตามอัตราแลกเปลี่ยน ณ วันที่ออกบัตรโดยสาร)

ทั้งนี้ ผู้โดยสารสามารถออกบัตรโดยสารราคาพิเศษได้ตั้งแต่บัดนี้ — 29 กุมภาพันธ์ 2555 และสามารถเริ่มต้นเดินทางได้ตั้งแต่วันที่ 17 พฤศจิกายน 2554 — 29 กุมภาพันธ์ 2555 ซึ่งบัตรโดยสารเครื่องบินราคาพิเศษนี้ จะมีอายุ 21 วันนับตั้งแต่วันเดินทางที่ระบุบนบัตรโดยสาร และผู้โดยสารไม่สามารถเปลี่ยนแปลงบัตรโดยสารหลังจากออกบัตรโดยสาร ไม่ว่ากรณีใดๆ

นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังได้จัดโปรโมชั่นสำหรับรายการสะสมไมล์รอยัล ออร์คิด พลัส ในโอกาสเปิดจุดบินบรัสเซลส์ ระหว่างวันที่17 พฤศจิกายน 2554 — 31 มกราคม 2555 ดังนี้

- Bonus Miles สำหรับการเดินทางระหว่างกรุงเทพฯ และ บรัสเซลส์ โดยชั้นธุรกิจ รับเพิ่ม 2,000 ไมล์ต่อเที่ยวบิน และชั้นประหยัดรับเพิ่ม 1,000 ไมล์ต่อเที่ยวบิน

- การใช้ไมล์สะสมรอยัล ออร์คิด พลัสแลกบัตรโดยสารรางวัล สำหรับการเดินทางระหว่างกรุงเทพฯ และบรัสเซลส์ ใช้ไมล์สะสมเพียง 97,500 ไมล์แลกรับบัตรโดยสารรางวัลในชั้นธุรกิจ และ ใช้เพียง 52,500 ไมล์แลกรับบัตรโดยสารชั้นประหยัด

ผู้สนใจสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมและสำรองบัตรโดยสารได้ที่ THAI Contact Center 02-356-1111 ตลอด 24 ชั่วโมง หรือเว็บไซต์ www.thaiairways.com ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

ขอบพระคุณภาพและข่าวจาก www.Prthaiairways.com

การบินไทย ปรับตารางการบินฤดูหนาว ประจำปี 2554 – 2555 เริ่มตั้งแต่ 30 ตุลาคม 2554 เป็นต้นไป

นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด ( มหาชน ) เปิดเผยว่า การบินไทยได้ปรับเที่ยวบินในตารางการบินประจำภาคฤดูหนาวปี 2554 – 2555 ตั้งแต่ 30 ตุลาคม 2554 – 24 มีนาคม 2555 เพื่อให้สอดคล้องกับปริมาณการสำรองที่นั่งและการเดินทางของผู้โดยสารโดยมีการปรับปรุงตารางการบิน ดังนี้

1. เปิดเส้นทางบินใหม่

- ทำการบินตรง เส้นทางไป – กลับ กรุงเทพฯ – บรัสเซลส์ จำนวน 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 777-200ER ตั้งแต่วันที่ 17 พฤศจิกายน 2554

- ทำการบินตรง เส้นทาง กรุงเทพฯ – โคเปนเฮเกน – ภูเก็ต จำนวน 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 747-400 ตั้งแต่วันที่ 11 พฤศจิกายน 2554

- ทำการบินตรง เส้นทางไป – กลับ ภูเก็ต – โซล จำนวน 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ด้วยเครื่องบิน แอร์บัส เอ 330 – 300

2. ปรับเส้นทางบิน

- เที่ยวบิน TG485/486 เส้นทางไป – กลับ กรุงเทพฯ – ภูเก็ต – เพิร์ธ ปรับเปลี่ยนเป็นเส้นทางไป – กลับ ภูเก็ต – เพิร์ธ ทำการบิน 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ด้วยเครื่องบินแอร์บัส เอ 330-300

- เที่ยวบิน TG642/671 เส้นทาง กรุงเทพฯ – นาริตะ – ภูเก็ต – กรุงเทพ ปรับเปลี่ยนเป็นเที่ยวบิน TG642/643 เส้นทางไป – กลับ กรุงเทพฯ – นาริตะ ทำการบิน 7 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ด้วยเครื่องบินแอร์บัส เอ 330-300 และโบอิ้ง 777-200

3. เพิ่มเที่ยวบิน

เส้นทางยุโรป

- เส้นทางไป – กลับ กรุงเทพฯ – ออสโล เพิ่มจากเดิม 5 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เป็น 7 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 777-200 ER

- เส้นทางไป – กลับ กรุงเทพฯ – มอสโก เพิ่มจากเดิม 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เป็น 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 777-300

เส้นทางออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์

- เส้นทางไป – กลับ กรุงเทพฯ – เพิร์ธ เพิ่มจากเดิม 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เป็น 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ด้วยเครื่องบินแอร์บัส เอ 330-300

เส้นทางภูมิภาค

- เส้นทางไป – กลับ กรุงเทพฯ – สิงคโปร์ เพิ่มจากเดิม 28 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เป็น 35 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 777-300 และ โบอิ้ง 777-200

- เส้นทางไป – กลับ กรุงเทพฯ – โอซากา เพิ่มจากเดิม 14 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เป็น 17 เที่ยวบิน ต่อสัปดาห์ ด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 777-200ER ตั้งแต่วันที่ 16 พฤศจิกายน 2554

- เส้นทางไป – กลับ กรุงเทพฯ – นาโกย่า เพิ่มจากเดิม 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เป็น 4 เที่ยวบิน ต่อสัปดาห์ ด้วยเครื่องบินแอร์บัส เอ 330-300 ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2555

- เส้นทางไป – กลับ กรุงเทพฯ – เซียะเหมิน เพิ่มจากเดิม 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เป็น 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ด้วยเครื่องบินแอร์บัส เอ 330-300 และแอร์บัส เอ 300-600

- เส้นทางไป – กลับ กรุงเทพฯ – เฉิงตู เพิ่มจากเดิม 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เป็น 5 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ด้วยเครื่องบินแอร์บัส เอ 330-300 และโบอิ้ง 777-200

- เส้นทางไป – กลับ กรุงเทพฯ – ปักกิ่ง เพิ่มจากเดิม 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์เป็น 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ด้วยเครื่องบินแอร์บัส เอ 330-300

- เส้นทางไป – กลับ กรุงเทพฯ – มุมไบ เพิ่มจากเดิม 5 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เป็น 6 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ด้วยเครื่องบินแอร์บัส เอ 330-300

- เส้นทาง กรุงเทพฯ – พุทธคยา – พาราณสี – กรุงเทพฯ ทำการบิน 7 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ตั้งแต่วันที่ 30 ตุลาคม – 31 ธันวาคม 2554 และ 5 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม – 24 มีนาคม 2555 ด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 737-400

เส้นทางภายในประเทศ

- เส้นทางไป – กลับ กรุงเทพฯ – หาดใหญ่ เพิ่มจากเดิม 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เป็น 4 เที่ยวบิน ต่อสัปดาห์

- เที่ยวบิน TG214 เส้นทาง ภูเก็ต – กรุงเทพฯ ปรับเปลี่ยนเป็นเส้นทาง ภูเก็ต – เชียงใหม่ ทำการบิน 7 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ด้วยเครื่องบินแอร์บัส เอ 300-600 ทั้งนี้เพื่อให้สอดคล้องกับเที่ยวบินที่มีอยู่เดิม คือเที่ยวบิน TG129 เส้นทาง เชียงใหม่ – ภูเก็ต ทำให้มีเที่ยวบินไป-กลับ ในเส้นทาง ดังกล่าว 7 เที่ยวบินต่อสัปดาห์

อนึ่ง บริษัทฯ ยังได้พิจารณาปรับเปลี่ยนแบบเครื่องบินเพื่อให้สอดคล้องกับปริมาณการสำรองที่นั่ง และการเดินทางของผู้โดยสาร ดังนี้

- เที่ยวบิน TG640/641 เส้นทางไป – กลับ กรุงเทพฯ – นาริตะ ทำการบินด้วยเครื่องบิน โบอิ้ง 747-400 ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2554

- เที่ยวบิน TG650/651 เส้นทางไป – กลับ กรุงเทพฯ – ปูซาน ทำการบินด้วยเครื่องบิน แอร์บัส เอ 330-300 และแอร์บัส เอ 300-600

- เที่ยวบิน TG433/434 เส้นทางไป – กลับ กรุงเทพฯ – จาการ์ตา ทำการบินด้วยเครื่องบิน โบอิ้ง 747-400

- เที่ยวบิน TG329/330 เส้นทางไป – กลับ กรุงเทพฯ – ไฮเดอราบัด ทำการบินด้วยเครื่องบิน แอร์บัส เอ 330-300

- เที่ยวบิน TG307/308 เส้นทางไป – กลับ กรุงเทพฯ – โคลัมโบ ทำการบินด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 777-200

นอกจากนี้ บริษัทฯ ได้นำเครื่องบินแบบโบอิ้ง 747-400 ที่ทำการปรับปรุงห้องโดยสารและผลิตภัณฑ์บริการบนเครื่องบิน โดยติดตั้งที่นั่งชั้นประหยัดแบบใหม่ที่มีจอทีวีส่วนตัวและโทรศัพท์ มาให้บริการในเส้นทาง ดังต่อไปนี้

- เที่ยวบิน TG920/921 และ TG922/923 เส้นทางไป – กลับ กรุงเทพฯ – แฟรงก์เฟิร์ต

- เที่ยวบิน TG910/911 เส้นทางไป – กลับ กรุงเทพฯ – ลอนดอน ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2554

- เที่ยวบิน TG916/917 เส้นทางไป – กลับ กรุงเทพฯ – ลอนดอน ตั้งแต่วันที่ 15 ธันวาคม 2554

ทั้งนี้ ผู้โดยสารสามารถตรวจสอบข้อมูลเกี่ยวกับตารางการบินและสำรองที่นั่ง ได้ที่เว็บไซต์ www.thaiairways.com หรือ สอบถามตารางการบินและสำรองที่นั่งได้ที่ THAI Contact Center หมายเลขโทรศัพท์ 02-356-1111 (ตลอด 24 ชั่วโมง) รวมทั้งตัวแทนจำหน่าย บัตรโดยสารของการบินไทยทุกแห่ง

ขอบพระคุณภาพและข่าว จาก www.prthaiairways.com

บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) พร้อมเร่งดำเนินการหน่วยธุรกิจไทยสมายล์ เปิดตัวภาพลักษณ์ “ไทยสมายล์”เน้นรูปลักษณ์ สีสัน ตามแนวคิด Trendy — Friendly — Worthy

นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ภาพลักษณ์ที่ไทยสมายล์จะใช้เป็นสื่อในการดำเนินธุรกิจและเป็นไปตามจุดเด่นของไทยสมายล์ คือ มีผลิตภัณฑ์ที่เป็น Light Premium ชูจุดเด่นที่เป็นเทรนดี้แอร์ไลน์ มีความทันสมัย เฟรนด์ลี่ และความคุ้มค่า ( Trendy-Friendly-Worthy ) ซึ่งไม่ใช่ผลิตภัณฑ์ในลักษณะเดียวกันกับสายการบินต้นทุนต่ำ แต่จะเป็น Sub-brand ของการบินไทยที่ต้องการสร้างความแตกต่างเพื่อเป็นทางเลือกใหม่ให้แก่ลูกค้า โดยผลิตภัณฑ์ใหม่จะมีภาพลักษณ์ที่มี ความทันสมัยเน้นความรวดเร็วของการให้บริการ อาทิ การใช้ตัวอักษรคำว่า “สมายล์” เป็นภาษาอังกฤษที่มีรูปแบบตัวอักษรที่ให้ความรู้สึกเป็นมิตร เข้าถึงง่าย ต่อท้ายคำว่า “ ไทย” ในรูปแบบตัวอักษรตามแบบที่มีโลโก้ภาษาอังกฤษของการบินไทย ที่แสดงให้เห็นถึงความมีระดับในชั้น Premium เมื่อรวมกับคำว่าสมายล์แล้ว จะแสดงให้เห็นถึงความเป็น Light Premium ตรงกับความรู้สึกที่ว่ามีความคุ้มค่า ( Worthy ) ตลอดจนการพ่นสีที่ข้างลำตัวเครื่องบินเป็นแถบริบบิ้น 3 เส้น ประกอบไปด้วยสีชมพูบานเย็น สีเหลือง และสีส้ม ที่เป็นสีเดียวกับตัวอักษรคำว่า “สมายล์”เมื่อรวมกันแล้วจะแสดงให้เห็นถึงความทันสมัยและเฟรนด์ลี่ ซึ่งทั้งหมดจะเป็นไปตามภาพลักษณ์ของไทยสมายล์ คือ Trendy-Friendly-Worthy

สำหรับการสรรหาบุคลากรของไทยสมายล์ มีแผนงานกำหนดจะเปิดรับสมัครพนักงานในเดือนตุลาคมปีนี้ โดยจะเป็นการว่าจ้างผ่านทางบริษัท วิงสแปน เซอร์วิสเซส จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทเอาต์ซอร์ซที่การบินไทยถือหุ้น ซึ่งในช่วงแรกจะรับนักบิน 40 อัตรา และพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเฉพาะผู้หญิงจำนวน 100 อัตรา สำหรับคุณสมบัติของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ต้องการจะต้องมีอายุไม่เกิน 24 ปี ส่วนสูงไม่น้อยกว่า 165 เซนติเมตร จบการศึกษาระดับมัธยมศึกษาปีที่ 6 ขึ้นไป มีผลสอบ TOEIC ไม่น้อยกว่า 600คะแนน มีบุคลิกภาพที่เป็นมิตร มีความกระตือรือร้น มีใจรักการบริการ ซึ่ง “ไทยสมายล์”คาดว่าจะได้รับความสนใจไม่น้อยกว่าที่มาสมัครเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของการบินไทยเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา

ส่วนแผนการรับมอบเครื่องบินของหน่วยธุรกิจไทยสมายล์ ได้กำหนดการรับมอบเครื่องบินแอร์บัส A 320 เพื่อใช้ในการปฏิบัติการบินของไทยสมายล์ จำนวน 4 ลำในปี พ.ศ. 2555 โดยเริ่มรับมอบลำแรกในเดือนมิถุนายน ลำที่ 2 และ 3 ในเดือนสิงหาคม และลำที่ 4 ในเดือนกันยายน หลังจากนั้นจะรับมอบอีก จำนวน 2 ลำ ในเดือนมกราคม และ มีนาคม 2556 ตามลำดับ

นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ การบินไทย ได้กล่าวสรุปว่า ไทยสมายล์มีแผนธุรกิจและแผนการลงทุนที่ชัดเจนแล้วและสามารถดำเนินการได้ทันที โดยจะเริ่มทำการบินในเดือนกรกฎาคม 2555โดยเริ่มจากเส้นทางภายในประเทศ ได้แก่ อุบลราชธานี อุดรธานี ขอนแก่น เชียงราย และสุราษฎร์ธานี จากนั้นในปี 2556จะเริ่มทำการบินในตลาดต่างประเทศ โดยมุ่งเน้นตลาดอาเซียน จีน และอินเดีย ต่อไป

ขอบพระคุณภาพและข่าว จาก www.prthaiairways.com

การบินไทยสายการบินแห่งชาติ ได้รับการจัดอันดับให้เป็นสายการบินยอดเยี่ยมอันดับที่ 2 ของโลกและเอเซียแปซิฟิก จากการประกาศรางวัลบิสสิเนส ทราเวลเลอร์ เอเชียแปซิฟิก อวอร์ด 2011 (Business Traveller Asia-Pacific Awards 2011) ที่จัดขึ้น ณ โรงแรมคอนราด ฮ่องกง

นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า นับเป็นความยินดีและภาคภูมิใจเป็นอย่างยิ่งที่การบินไทยสามารถคว้าตำแหน่งสายการบินยอดเยี่ยมอันดับ 2ทั้งของโลก และในภูมิภาคเอเซียแปซิฟิก จากการจัดอันดับของนิตยสารบิสสิเนส ทราเวลเลอร์ในปีนี้ นอกจากนี้ การบินไทยยังได้รับการจัดอันดับให้เป็น 1 ใน 3 อันดับแรกด้านการบริการต่างๆ ได้แก่ เป็นอันดับ 2ของสายการบินที่มีรายการสะสมไมล์ยอดเยี่ยม (รายการสะสมไมล์รอยัล ออร์คิด พลัส) อันดับ 3 ของสายการบินที่ให้บริการชั้นธุรกิจยอดเยี่ยม อันดับ 3 ของสายการบินที่ให้บริการชั้นประหยัดยอดเยี่ยม และอันดับ 3 ของสายการบินที่ให้บริการห้องรับรองพิเศษยอดเยี่ยมในภูมิภาคเอเซียแปซิฟิก ทั้งนี้ เป็นผลมาจากความร่วมมือร่วมใจในการทุ่มเททำงาน ทั้งของฝ่ายบริหาร และพนักงานทุกคน โดย การบินไทยจะมุ่งมั่นในการดำเนินงานเพื่อสร้างความพึงพอใจให้กับผู้โดยสารอย่างต่อเนื่อง เพื่อรักษาอันดับสายการบินยอดเยี่ยมที่ผู้โดยสารทั่วโลกโหวตให้ด้วยความไว้วางใจ

อนึ่ง นิตยสารบิสสิเนส ทราเวลเลอร์ ก่อตั้งเมื่อปีพ.ศ. 2525 โดยเมื่อปี พ.ศ. 2534 ได้จัดการประกาศผลรางวัลบิสสิเนส ทราเวลเลอร์ เอเชียแปซิฟิก อวอร์ด (Business Traveller Asia-Pacific Awards) เป็นปีแรก ซึ่งปีนี้นับเป็นปีที่ 20 ของการประกาศรางวัลดังกล่าว โดยมีการจัดประเภทรางวัลต่างๆ ถึง 55 ประเภทที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจการบิน และการท่องเที่ยว ซึ่งการจัดอันดับประเภทต่างๆ มาจากการลงคะแนนของสมาชิกผู้อ่านนิตยสารบิสสิเนส ทราเวลเลอร์ จากทั่วโลก ทั้งนี้ สมาชิกส่วนใหญ่ของนิตยสารบิสสิเนส ทราเวลเลอร์ เป็นนักธุรกิจ และนักท่องเที่ยวที่มีการเดินทางอยู่ตลอดเวลา

ขอบพระคุณภาพและข่าวจาก www.Prthaiairways.com